Bekkelaget stasjon




Koordinatar: 59°53′0″N 10°46′13″E




Bekkelaget stasjon i 1903.
Foto: Anders Beer Wilse / Oslo Museum





Kristiania. Bækkelaget.


Bekkelaget stasjon (opphavleg namn: Bækkelaget) var ein jarnbanestasjon på Østfoldbanen i Oslo kommune, opna i 1879. Stasjonen låg 3,950 kilometer frå Oslo sentralstasjon. Etter at eit leirras 7. oktober 1953, det såkalla Bekkelagsraset, hadde rive med seg både hovudvegen inn til Oslo frå sør, Mosseveien, og jarnbanelina rett sør for stasjonen, måtte jarnbanelina leggjast i tunnel i fast fjell på strekninga. Arbeidet med tunnelen hadde allereie byrja då raset gjekk, men tunnelen vart likevel ikkje ferdig før i september 1958. På grunn av tunnelen måtte stasjonen erstattast av ein ny Bekkelaget haldeplass ved tunnelmunningen, 4,30 kilometer frå Oslo S, og den gamle stasjonsbygningen vart rive ned og seld som byggjematerialar. Ei hytte i Tvedestrand vart bygd i 1960 med tømmer frå stasjonsbygningen, og deler av bygningen er òg nytta i ei hytte i Gudbrandsdalen. Haldeplassen ved tunnelmunningen vart lagd ned i 1983.



Kjelder |



  • Bekkelagshøgdas lokalhistoriske forening om Bekkelaget stasjon.

  • Norsk Jernbaneklubb: Bekkelaget stasjon





Autoritetsdata

  • SSR (namn)



-

Popular posts from this blog

Bruad Bilen | Luke uk diar | NawigatsjuunCommonskategorii: BruadCommonskategorii: RunstükenWikiquote: Bruad

Image
Öömrang ArtiikelKultuurIidj an drankHoonwerk ualhuuchsjiiskualgermaanskurnweederkwegelssees Wikiquote: Bruad (function()var node=document.getElementById("mw-dismissablenotice-anonplace");if(node)node.outerHTML="u003Cdiv class="mw-dismissable-notice"u003Eu003Cdiv class="mw-dismissable-notice-close"u003E[u003Ca tabindex="0" role="button"u003EFersteegu003C/au003E]u003C/divu003Eu003Cdiv class="mw-dismissable-notice-body"u003Eu003Cdiv id="localNotice" lang="frr" dir="ltr"u003Eu003Cdiv id="sitenotice"u003Enu003Ccenteru003Enu003Ctable class="rahmenfarbe4" style="border-style: solid; border-width: thin; width: 70%;"u003Ennu003Ctbodyu003Eu003Ctru003Enu003Ctd style="text-align:center;"u003Eu003Ca href="/wiki/Datei:Nordfriesischeflagge.svg" class="image"u003Eu003Cimg alt="Nordfriesischeflagge.svg" src="//upload.wikimedia.or...
Read more

What is the offset in a seaplane's hull?

Image
43 1 $begingroup$ I noticed there is a little offset in a seaplane's hull (highlighted in the following picture). I suppose this is useful as it exists in all the seaplanes I know. It appears to be neither a hydrodynamic nor aerodynamic feature. I could not find clue by myself as I don't know this feature's name. My question, what is its name and purpose? (wikimedia.org) aircraft-design feature-identification fuselage seaplane share | improve this question edited yesterday Notts90 2,132 3 16 40 asked 2 day...
Read more

How were these pictures of spacecraft wind tunnel testing taken?

Image
.everyoneloves__top-leaderboard:empty,.everyoneloves__mid-leaderboard:empty,.everyoneloves__bot-mid-leaderboard:empty{ margin-bottom:0; } .everyonelovesstackoverflow{position:absolute;height:1px;width:1px;opacity:0;top:0;left:0;pointer-events:none;} 28 2 $begingroup$ The picture below from this answer shows four spacecraft wind tunnel tests from the 1950s. In addition to the test object, the bow shock and turbulence are clearly visible. How is this visualization accomplished? Is the medium air, or a denser fluid such as water? Is there a pigment added to the fluid to help visualization? Is there special lighting, such as polarized light? Any notable camera tricks? Is the 3-D nature of the test object more significant than being a thick 2-D object? ...
Read more